Investointivalu on tarkkuusvalmistusprosessi, jossa keramiikkaan pinnoitetun vahakuvion avulla valmistetaan monimutkaisia metalliosia, joilla on tiukat toleranssit – tyypillisesti ±0,1 mm – ja erinomainen pintakäsittely. Se on yksi vanhimmista edelleen aktiivisessa teollisessa käytössä olevista metallintyöstötekniikoista, ja nykyään se palvelee ilmailu-, lääke-, auto- ja energiasektoreita, joilla tarkkuudesta ja toistettavuudesta ei voida neuvotella.
Investointivalu – kutsutaan myös nimellä kadonneen vahan valu — toimii luomalla halutusta osasta kuluva vahamalli, ympäröimällä se keraamisella kuorella, sulattamalla vahan pois ja kaatamalla sitten sulaa metallia jäljelle jääneeseen onteloon. Kun metalli jähmettyy, keramiikka irrotetaan lopullisen osan paljastamiseksi.
Termi "investointi" viittaa keraamiseen materiaaliin, joka peittää tai "sijoittaa" vahakuvion. Toisin kuin hiekka- tai painevalu, sijoitusvalu voi tuottaa hienoja yksityiskohtia, ohuita seiniä (niin ohuita kuin 0,75 mm ), ja alileikkaukset ilman vetokulmia.
Investointivalu tukee laajaa valikoimaa metalliseoksia. Prosessi on erityisen edullinen materiaaleille, joita on vaikea työstää tai takoa. Yleisiä materiaaleja ovat:
| Materiaali | Tyypillinen kaatolämpötila (°C) | Yleiset sovellukset |
|---|---|---|
| Ruostumaton teräs (316L) | 1 370–1 510 | Venttiilit, pumput, elintarvikelaitteet |
| Inconel 718 | 1 320–1 430 | Suihkumoottorin turbiinin lavat |
| Titaani (Ti-6Al-4V) | 1 650–1 700 | Lääketieteelliset implantit, ilmailun kiinnikkeet |
| Alumiiniseokset | 680–760 | Autojen kotelot, kulutuselektroniikka |
| Koboltti-kromi | 1 350–1 450 | Hammasproteesit, kirurgiset työkalut |
| Hiiliteräs | 1 425–1 540 | Vaihteet, vivut, rakenneosat |
Investointivaluosat kattavat valtavan monimutkaisuuden ja mittakaavan – alkaen a 2 gramman leikkausklipsi kohtaan a 150 kilon rakenteellinen lentokoneen rungon kiinnike . Ratkaiseva piirre on se, että nämä osat vaativat geometrista monimutkaisuutta, tarkkoja mittoja tai pinnan laatua, mitä muilla menetelmillä ei voida taloudellisesti saavuttaa.
Ilmailu on volyymiltaan suurin ja vaativin sijoitusvalusovellus. Tyypillisiä osia ovat mm.
Esimerkiksi yksittäinen GE90-suihkumoottori sisältää yli 100 investointivalettua superseosturbiinin siivettä , joista jokainen toimii ylittävässä lämpötilassa 1500 °C .
Titaanin ja kobolttikromin kaltaisten materiaalien bioyhteensopivuus yhdistettynä sijoitusvalun tarkkuuteen tekee siitä hallitsevan valmistustavan:
Vaikka suuri volyymi autoteollisuudessa suosii usein painevalua, investointivalua käytetään silloin, kun geometria- tai seosvaatimukset oikeuttavat kustannukset:
| Attribuutti | Investment Casting | Hiekkavalu | Die Casting |
|---|---|---|---|
| Mitattoleranssi | ±0,1 mm | ±0,5–1,0 mm | ±0,05–0,1 mm |
| Pintakäsittely (Ra) | 1,6–3,2 µm | 6,3-25 µm | 0,8–1,6 µm |
| Seosten yhteensopivuus | Erittäin laaja | Laaja | Rajoitettu (alhaalla sulava) |
| Geometrinen monimutkaisuus | Erittäin korkea | Kohtalainen | Korkea |
| Työkalukustannukset | Keskikokoinen | Matala | Korkea |
| Ihanteellinen volyymi | Matala–medium | Matala–medium | Korkea |
Sijoitusvalu ei ole yleisesti paras valinta. Sen ensisijaisia rajoituksia ovat:
Erittäin monimutkaisille osille pienissä ja keskikokoisissa määrissä - tyypillisesti 50-10 000 yksikköä vuodessa — Investointivalu tarjoaa parhaan tasapainon laadun, materiaalivapauden ja kokonaiskustannusten välillä.
Kriittisten teollisuudenalojen investointivaluosien on täytettävä tietyt standardit. Yleisiä sääteleviä eritelmiä ovat:
Rutiininomaisesti käytettyjä tarkastusmenetelmiä ovat koordinaattimittauskoneen (CMM) verifiointi, väriaineen tunkeutumistestaus (PT), radiografinen tarkastus (röntgen- tai CT-skannaus) ja mekaaninen testaus materiaalispesifikaatioiden mukaan.
Sijoitusvalu on oikea valinta, kun osasi täyttää useimmat näistä kriteereistä:
Kun nämä olosuhteet ovat yhdenmukaiset, investointivalu vähentää tyypillisesti osan kokonaiskustannuksia 20–40 % verrattuna koneistukseen kiinteästä aihiosta, samalla kun se tarjoaa erinomaisen rakenteellisen eheyden keskeytymättömän raerakenteen ansiosta.